立秋虽过，但杭州的中河高架桥上依然闷热异常。负责高架桥值勤任务的杭州交警支队机动大队的民警，依然在高温的“烤”验之下。
    杭州市区只有这一条高架桥，车流量居高不下。早上7时15分到11时的早高峰和下午4时半到晚7时的晚高峰，高架桥上车满为患，民警更是一刻都不得闲。已到了早上10点多，高架桥上依然繁忙，民警章声远已在烈日底下站了好几个小时。突然，离他不远的地方出了一起严重的追尾事故，他立即上去处理。手续办完，一辆事故车的车主傻眼了：车子没法启动了。章声远二话没说，一边让司机上车把方向，一边挽起袖子推车子。使劲推了20多分钟，章声远终于将车推到不影响交通的地方。这么一折腾，章声远连头发都全湿了。他开玩笑说：“洗头对大部分人来说是享受，我不花钱每天都可以‘洗’上好几次呢。”
    在采访中，记者听到不少司机对高架桥拥堵的埋怨之声，但他们对交警所作的努力和取得的成效，还是普遍给予肯定。“如果没有交警的辛勤付出，高架桥肯定还要拥堵得多。”“的哥”老陈说，“高架桥上夏天特别热、冬天特别冷，可真为难了这些值勤的交警。”据了解，这段时间以来，高架路上的地面温度通常在摄氏50度以上。
    不到半个小时，在环城西路北向南入口值勤的周加兴已接连处理了4起事故，衣服早已湿透。记者递上一瓶水，周加兴笑着摇了摇头：“我们不能多喝水，因为高架上无处可‘方便’。”17点45分，正是高架最为繁忙的时候，民警陈丹巡逻到上塘高架北向南运河上方时，发现一辆蓝色轿车停在路中间，后面的车子连成了“车链”。经了解，这辆车不是抛锚，而是没油了。为了争取时间，陈丹从自己的摩托车上取了3升汽油加到汽车油箱里，但汽车没有反应。无奈，陈丹只得拦下一辆车，把事故车拖到不妨碍交通的地方，先恢复道路顺畅，又帮司机买来汽油，才放心离开。
    交警支队机动大队副大队长蔡奕告诉记者，每年该队至少有10名执勤交警在高架桥上中暑，但往往是“轻伤不下火线”，通常是在领导发现后硬“赶”，才会下高架桥。正是有这样一群交警，中河高架桥这条杭城的交通大动脉才得以一路顺畅。